Piratas dos Sete Mares

Um Farol no Fim do Mundo The Light at the edge of the world (1971) Lançado no Brasil pela ClassicLine "Piratas liderados por Jonathan Kongre (Yul Brynner), tomaram um farol localizado em uma pequena ilha rochosa, em algum lugar ao norte da Argentina. Com o controle das luzes do Farol, eles põe em execução um plano terrível para desorientar os navios e provocar seu encalhe nos rochedos, facilitando assim seus atos de pirataria. Will Denton (Kirk Douglas), um dos membros da equipe do farol que sobrevive ao ataque dos piratas, luta desesperadamente para recuperar o controle do farol, mas a situação se complica quando Arabella (Samantha Eggar), uma sobrevivente de um dos navios é levada para a ilha. Baseado em uma história de Júlio Verne..." Um Farol no fim do Mundo é certamente o mais brutal e desconcertante filme sobre piratas que já assisti. Arrisco dizer que é também, o que mais se aproxima da realidade da pirataria. O ato da pirataria não tinha nada de heróico, como nos pa

(AFP) ANCARA — Piratas somalis libertaram nesta quinta-feira um navio mercante turco que foi capturado em março passado no Oceano Índico, anunciou à AFP a advogada dos proprietários da embarcação. A tripulação, composta de 19 turcos e dois ucranianos, se encontra bem de saúde, segundo a advogada. O "Frigia", de bandeira de Malta, foi capturado em 23 de março no Oceano Índico, em uma zona afastada do patrulhamento das forças internacionais, que lutam com a pirataria. Fonte: www.google.com/hostednews/afp/article/ (29/07/2010)

The Last Voyage of Thomas Cavendish 1591-1592 B. Quinn, David. The Last Voyage of Thomas Cavendish 1591-1592 ; The University of Chicago Press; Chicago; 1975 Um livro maravilhoso para todos aqueles que se interessam por paleografia e história de piratas do século XVI. Nessa obra, encontra-se a última carta do Corsário inglês Thomas Cavendish em seu retorno à Inglaterra, após sua fracassada tentativa de contornar o globo terrestre e saquear a costa brasileira. O documento apresentado é minucioso, página por página, contrapondo a folha original com sua transcrição em inglês. A obra contém também, uma valiosa introdução do historiador David B. Quinn, contextualizando os fatos descritos. Obra pode ser adquirida apenas via internet, em sebos internacionais: www.abebooks.com

Dias Velho e os Corsários Conceição, Eleutério Nicolau. Dias Velho e os Corsários ; Florianópolis, Lunardelli, 1988. "...Nos séculos XVI e XVII a Ilha (Florianópolis) recebeu visitantes de diferentes nacionalidades que aqui paravam a caminho das províncias platinas. Na primeira metade do século XVII, a Ilha foi visitada por bandeirantes vicentistas que repetidas vezes tentaram sem sucesso iniciar seu povoamento. Em 1662, Francisco Dias Velho Monteiro deixa São Paulo com sua família...povoando a Ilha e realizando expedições exploratórias que chegaram até ao Uruguai. De 1681 até 1687 Dias Velho permanece na Ilha, onde havia mandado erguer uma igreja de pedra e cal ornada com um altar principal e dois laterais, no centro de seu povoado. A história que vamos contar tem seu início no final deste último período, em 1686..." Segundo o autor, não existe documentação comprobatória para os fatos descritos nesta obra. Ela é resultante da história oral e foi romanceada, para tornar a nar

Jose Miguel Calatayud Nairobi, 23 jul (EFE).- Eduardo Armada, un joven cartagenero de 32 años, lleva más de cuatro meses a bordo de un buque de guerra sueco en busca de piratas somalíes. Armada es un oficial de la misión Atalanta de la fuerza naval europea EU NAVFOR, que patrulla las aguas del Índico para proteger a barcos comerciales y humanitarios del ataque de piratas. Este militar español cuenta a Efe por correo electrónico desde el navío "Carlskrona" que "me ofrecí voluntario para esta misión porque siempre me ha parecido interesante participar en misiones internacionales como ésta, en un barco extranjero donde puedes ver cómo trabaja gente de otros países". El "Carlskrona" es el actual buque insignia y cuartel general de la misión europea y "a bordo hay 150 personas de dotación, todos suecos, y 39 de 'staff', que es el grupo que dirige la Atalanta y en el que unos 20 somos de otras nacionalidades". Armada, cuyo rango es el de tenien

A pirataria ao largo da Somália “é um negócio com muitos interessados”, o que impede a resolução deste problema nos próximos tempos, refere um estudo publicado hoje pelo Instituto de Pesquisa Económica de Berlim (DIW). Para muitos somalis desempregados, “a pirataria é uma alternativa atraente” e quanto à missão Atalanta da União Europeia, em que participa também a marinha portuguesa, “é um exemplo de boa cooperação a que não há urgência em pôr termo”, disse a autora do estudo, Anja Shortland. No que se refere às seguradoras, a pirataria na região “transformou-se num gigantesco negócio”, sublinhou também a economista. A presença militar internacional “não teve efeitos dissuasores”, até porque, desde o início da missão, o número de abordagens a navios duplicou, disse Shortland. É certo que, no Golfo de Aden, o número de atos de pirataria diminuiu, devido à vigilância dos vasos de guerra europeus. Mas os piratas deslocaram o epicentro da sua ação para a Bacia da Somália, um mar desprotegi

Sentado em frente a uma garrafa de rum e com a dicção já um tanto prejudicada pelo consumo da bebida, o capitão Jack Sparrow (Johnny Depp) falou um pouco sobre Piratas do Caribe 4 ao público da Comic Con. O vídeo traz o personagem comentando os “rumores” de que estaria recrutando uma tripulação para ir atrás da Fonte da Juventude. Ele garante que não é verdade, mas diz que, “se fosse”, essas pessoas precisariam lidar com perigos que incluem (não somente) zumbis e sereias. Em Pirates of Caribbean On Stranger Tides (ainda sem título em português), Jack e seu eterno rival Barbossa (Geoffrey Rush) irão procurar a tal fonte, mas terão que enfrentar um terceiro pirata, o Blackbeard (Ian McShane) e sua filha, Angelica (Penélope Cruz), com quem Jack já se envolveu no passado. Na semana passada, o produtor Jerry Bruckheimer publicou em seu Twitter uma foto de Depp no set e também nos últimos dias surgiram algumas imagens das gravações, incluindo um naufrágio com a tripulação de Barbossa. Pirata

Maputo – Ministros do Interior Defesa e Segurança da SADC reconheceram em Maputo, Moçambique, ser um foco de ameaça à segurança na região o recrudecimento da pirataria marítima na região. Estas individualidades e os comandantes-gerais da polícia, chefes do estado-maior das forças armadas e directores-gerais dos serviços de informação e segurança da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC) manifestaram a preocupação sobre a seguança marítima nas águas territorias dos países desta região durante a XXXI sessão do Comité inter Estatal de Dedefesa e Segurança desta organização regional. A preocupação dos participantes foi fundamentada na base de um relatório da organização marítima Internacional sobre a situação da pirataria em 2009. O relatório adianta que os piratas estavam a estender os seus ataques às costas do Quénia, Tanzânia, Ilhas Seicheles e do Madagáscar. Segundo o documento, naquele ano, os assaltos no mar duplicaram no primeiro semestre, um acréscimo devido aos

AE-AP - Agência Estado O comandante da frota antipirataria da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) no Golfo de Áden, o comodoro Michiel Hijmans, disse hoje que os piratas somalis podem estar transferindo suas atividades criminosas para o sul do Mar Vermelho, onde as forças navais que os combatem possuem menos autoridade para interceptá-los. Além de um recente ataque reportado na região, Hijmans disse que aconteceram "uma série de falsos alarmes", nos quais os marinheiros acreditaram ser seguidos por piratas, chegando até a disparar contra embarcações. "Estamos bastante cautelosos e preocupados de que possam ocorrer mais ataques naquela área", disse Hijmans, a bordo da fragata holandesa De Zeven Provincien, após o navio de guerra ancorar em Dubai. Os navios de guerra estrangeiros possuem autorização do Conselho de Segurança (CS) da Organização das Nações Unidas (ONU) para caçar piratas nas águas territoriais da Somália, usando "todos os meios necessá

Vitória, A corte Suprema de Seychelles condenou hoje 11 cidadãos somalianos a 10 anos de cárcere, depois de considerá-los culpados dos delitos de pirataria e cumplicidade para cometer pirataria, informou uma fonte oficial. De acordo com um comunicado distribuído pelo Escritório da Presidência, as sentenças ditadas nesta segunda-feira representam uma meta na história judicial do país, por ser a primeira vez que se celebra um julgamento desse tipo neste arquipélago do Oceano Índico. O texto considera que o veredito contribuirá a aumentar a confiança da comunidade internacional nas autoridades seychellanas e servirá ademais para dissuadir a outros piratas somalianos com desejos de incursionar na zona. Os 11 presos foram detidos no dia 6 de dezembro de 2009 por uma lancha patrulheira de Seychelles, a qual atacaram dentro das águas territoriais do país, com a intenção da sequestrá-la. Nos cárceres locais encontram-se outros 29 somalianos à espera de ser julgados ou deportados a sua nação de

Texto de Helio Vianna Estando Portugal em guerra contra a França e Espanha, ao lado da Alemanha, Inglaterra e Holanda, além do segundo ataque espanhol à Colônia do Sacramento também ficou sujeito, no Brasil, às empresas de corsários franceses, que embora não constituíssem propriamente invasões, decorriam daquela situação militar européia. Sendo o porto do Rio de Janeiro, àquela época, o natural escoadouro das ricas Minas Gerais, foi o ponto escolhido para dois empreendimentos do gênero. Du Clerc Para o primeiro, em 1710, seis navios, com 1000 homens de guerra, trouxe o Capitão de Fragata Jean François Du Clerc para efetivar o assalto. Impedido de entrar na Baia de Guanabara, pelo fogo da Fortaleza de Santa Cruz, foi desembarcar em Guaratiba, de onde, pela zona rural, dirigiu-se à cidade, atingindo-a pelos arrabaldes de Engenho Velho, Catumbi e Mata-Cavalos (atual Rua Riachuelo). Encontrando resistências partidas dos Morros do Desterro (hoje de Santa Teresa) e do Castelo, pelas ruas da

De Agencia EFE Kuala Lumpur, 15 jul (EFE).- Os ataques de piratas nas águas de todo o mundo caíram 18,33% no primeiro semestre deste ano com relação ao mesmo período de 2009, apesar de os piratas somalis estarem sendo mais ousados, indicou nesta quinta o Organização Marítima Internacional (OMI) a inclinação de um comunicado. O Centro de Informação de Pirataria, que fica em Kuala Lumpur, recebeu 196 denúncias de incidentes no mundo todo entre janeiro e junho, abaixo das 240 no mesmo período de 2009. Ao todo, 31 navios com 597 marinheiros foram sequestrados e 70 abordados, com o resultado de um morto e 16 feridos. Mais da metade dos ataques ocorreram em águas da Somália, o golfo de Áden e o Mar Vermelho, onde as piratas dispararam lança-granadas e armas de fogo. A Somália mantém a posição de ser o lugar mais perigoso quanto à pirataria, com cem incidentes, incluindo os 27 sequestros no primeiro semestre do ano. O relatório adverte que os ataques no mar da China Meridional dobraram, de se

Texto: Dalton Delfini Maziero Desde o século XV, grupos de ferozes saqueadores surgiram do litoral norte da África, conhecido como Costa da Barbaria. Sua ferocidade tornou-se lendária. Esses homens não eram meros piratas. Em sua maioria, atuavam como corsários muçulmanos, a serviço do Império Otomano. Esse avanço da pirataria muçulmana intensificou-se com a tomada de Constantinopla pelos turcos em 1453. Desde então, a conquista sobre o Mediterrâneo foi inevitável. Croácia, Sérvia, Bulgária, Egito e ilhas gregas, seguida do litoral africano em toda sua extensão. Ao longo do século XVI, as atividades realizadas nas principais cidades do litoral africano ganharam proporções de autonomia. Homens como os irmãos Barba-Roxa, usaram da pirataria para tornarem-se reis de seus próprios territórios. Não sem motivo, as cidades muçulmanas de Argel, Tunes, Trípole, Salé e Bugia (Beyaia) foram chamadas “paraísos piratas” pela cristandade. Política, economia, comércio e pirataria seguiam de mãos dadas

Las islas Seychelles, que se estima pierden un 4 por ciento de su PIB debido a la piratería en aguas de la vecina Somalia, ha reunido fuerzas nacionales, regionales e internacionales para liderar la lucha contra la piratería. Durante un simposio internacional de dos días que concluyó hoy en Seychelles, el gobierno presentó el "Plan de Acción Integrad de Seguridad Marítima de Seychelles", que claramente hace que pequeña nación insular tome la delantera en los esfuerzos regionales para frenar la piratería en aguas de Somalia. El ministro de Asuntos Exteriores de Seychelles, Jean-Paul Adam, ha sido capaz de conseguir apoyo, para este nuevo plan nacional, de las partes interesadas de Seychelles, los países del Este de África afectados por la actual situación en Somalia y organismos internacionales y países donantes occidentales, prometiendo todos apoyo y contribuciones a los esfuerzos para restablecer el imperio de la ley en la región del Océano Índico. El plan de seguridad marít

De acordo com a União dos Marinheiros da Rússia a tripulação do navio sequestrado era composta por sete russos, dois alemães, um letão, um lituano e um ucraniano. Da Redação, com agências Abuja - Um porta-voz da marinha da Nigéria, anunciou ontem (5), que 12 marinheiros estrangeiros que haviam sido sequestrados por piratas no Delta nigeriano foram libertados em segurança no domingo (4). De acordo com o comandante David Nabaida os homens estavam em boas condições. Os sequestrados foram abandonados pelos piratas em um barco de pesca próximo da costa do Delta do Níger. O capitão da embarcação, então, informou as autoridades navais sobre a soltura dos reféns. Ele não comentou sobre opagamento de resgate em troca da liberdade dos marinheiros, segundo informou a Associated Press. De acordo com a União dos Marinheiros da Rússia a tripulação do navio sequestrado era composta por sete russos, dois alemães, um letão, um lituano e um ucraniano. Nesse primeiro momento, todos os sequestrados serão

AE-AP - Agência Estado O porta-voz da marinha nigeriana informou que 12 marinheiros expatriados foram sequestrados na costa oeste da África. O oficial da Marinha, David Nabaida, disse que o ataque ocorreu ontem à noite e que os piratas abordaram o navio de bandeira alemã, BBC Palonia, matando um membro da tripulação. Este ataque aumenta as preocupações na região com o crescimento da pirataria no Golfo da Guiné, especialmente na costa da Nigéria. Fonte: www.estadao.com.br/noticias/ (03/07/2010)

MOSCOU (Reuters) - Dois marinheiros russos e um lituano, sequestrados dos seus barcos perto da costa de Camarões em maio, foram libertados, disse neste domingo o Sindicato dos Marinheiros da Rússia (SUR, na sigla em inglês). O capitão e engenheiro-chefe russos do barco grego North Spirit e o capitão do lituano Argo, sequestrados em 16 de maio, estão agora a caminho da Nigéria. Eles foram vítimas de ataques que, segundo analistas, marcam a expansão da pirataria para o oeste da África. "O processo de negociação durou um mês e, finalmente, o sindicato recebeu a boa notícia," afirmou a SUR num comunicado. Segundo o sindicato, os marinheiros passarão por exames médicos e serão recebidos por agentes diplomáticos na Nigéria. A agência de notícias estatal ITAR-TASS, citando um porta-voz da SUR, afirmou que o dono do barco grego pagou o resgate. A libertação dos marinheiros ocorre no momento em que dois navios de carga foram atacados na costa nigeriana, região produtora de petróleo. U

Europa Press La operación 'Atalanta' lanzada por la Unión Europea en diciembre de 2008 para luchar contra la piratería en el Indico ha resultado eficaz para reducir los ataques en el golfo de Adén, pero la actividad delictiva se está extendiendo a la gran cuenca somalí y los asaltos se producen a cientos de millas de la costa, según explicó el subcomandante de la misión, el vicealmirante Thomas Ernst, en la subcomisión de seguridad y defensa del Parlamento Europeo. "Los piratas están desplazándose hacia el este y hacia el sur y se encuentran ahora en el límite o más allá de nuestras zonas actuales de operación", señaló el vicealmirante que ilustró sus palabras recordando que tres buques taiwaneses fueron secuestrados a algo más de 200 millas de la India, país con el que la UE busca reforzar la cooperación en este terreno. Ernst se mostró partidario por tanto de "concentrar" las operaciones en la cuenca de Somalia, una zona muy extensa donde el "modelo e

El buque-hospital USNS Mercy (T-AH 19) participó junto con la flota japonesa en el ejercicio Pacifico Partnership 2010, donde se vio el desplazamiento de los nuevos navíos de as alto japonés de la clase Osumi, específicamente el JDS Kunisaki (LST 4003). El diseño versátil de estos nuevos conceptos LST han resultado en un renovado interés por ellos por parte de poderosas armadas en el Pacifico, e incluso las que no han operado algo similar en los últimos 60 años, como lo son las Japonesa y Rusa. Ya Japón básicamente ha regresado al concepto de portaaeronaves, y se distingue por haber puesto en el aguas varios de estos nuevos navíos, que pueden operar como portaaviones ligeros (equipados con aparatos V/STOL), porta-helicópteros, unidades de desembarco, hospitales y más. Japón construye una nueva nave de 284 metros de eslora, con capacidad para transportar hasta 12 helicópteros, 4.000 efectivos y 50 camiones, mientras busca fondos para hacerse de los primeros 40 F-35. A 284 metros de

Javier Sardà se embarca en una fragata española que protege a los atuneros en el estreno de 'El infiltrado' I. G. - Madrid ¿Cómo funciona una fragata de la Armada española destinada en aguas de Somalia para proteger a los pesqueros de los ataques de piratas? ¿Cómo viven su cometido los marinos destacados? Javier Sardà se embarca en la fragata Navarra para mostrar a los espectadores el corazón de la Operación Atalanta de la Unión Europea contra los saqueadores del Índico en el primer programa de El infiltrado, que Telecinco estrena mañana (1.15). En la serie de especiales, sin periodicidad fija, el presentador se introducirá en lugares de difícil acceso para mostrar realidades poco conocidas de la mano de los españoles que las viven en primera persona. El 8 de diciembre de 2008, a petición de España y Francia ante los numerosos secuestros de pesqueros, la Fuerza Naval de la UE puso en marcha una misión para luchar contra los piratas. Sardà ha viajado a las costas de aquel país a

Está aqui indicada uma página muito interessante para todos que se interessam pela pirataria contemporânea! Como a página possui muitos artigos conectados, achei melhor indicar a fonte diretamente, para que todos possam consultar. http://www.voltairenet.org/article166146.html

El sujeto fue secuestrado junto con 14 tripulantes de la nave el 1 de abril de este año. por DPA Los piratas somalíes que secuestraron en abril un barco pesquero taiwanés y sus 15 tripulantes demandan ocho millones de dólares de rescate a la familia propietaria de la embarcación, informa hoy sábado el diario "United Daily News". Recientemente, los piratas telefonearon a la familia del propietario del barco Wu Lai-yu, quien se encuentra entre los secuestrados, para pedir el dinero de rescate. El barco Jih Chun Tsai 68 fue secuestrado por piratas somalíes el 1 de abril cuando operaba a unas 368 millas náuticas de la costa de Somalia. La tripulación estaba integrada por un taiwanés, dos chinos y 11 indonesios. En la llamada telefónica, los piratas elevaron el dinero de rescate a los ocho millones de dólares y pidieron a Wu que inste a su familia a pagar. Wu dijo que los piratas lo golpearon tanto que quebraron su pie, por lo que está rengueando. Asimismo, solicitó a su familia q

Nairobi.- Un grupo de piratas secuestró un barco que transporta una sustancia química venenosa utilizada en anticongelantes y tomó como rehenes a sus 19 marineros chinos, dijeron las autoridades. El navío Golden Blessing con bandera de Singapura fue abordado en la madrugada frente al extremo norte de Somalia, dentro del corredor de tránsito recomendado internacionalmente para recorrer el Golfo de Adén (el cual es patrullado por una coalición naval contra la piratería) dijo el teniente coronel Per Klingvall, vocero de la fuerza antipiratería de la Unión Europea, señaló AP. Se reporta que los 19 tripulantes están ilesos, señaló el portavoz. El barco se dirigía de Arabia Saudí a India. Klingvall dijo que el buque-tanque de 14.445 toneladas transportaba un cargamento de etilenglicol cuando fue capturado aproximadamente a 96 kilómetros (60 millas) de la costa de norte de Somalia. La embarcación se desplazaba hacia la costa somalí después de ser secuestrada. Los piratas pocas veces roban o